Milloin auto on aika viedä kierrätykseen? Tunnista tilanne ajoissa
Auton elinkaarella on selkeä päätepiste, mutta se ei aina näy ulospäin selkeänä merkkinä. Joskus auto on ollut pitkään korjauksen tarpeessa ja joskus se seisoo pihalla ajokelvottomana eikä kukaan oikein tee päätöstä, mitä sille tehdään.
Seuraavassa käymme läpi ne tilanteet, joissa romutus on järkevin ratkaisu, ja mitä siitä seuraa käytännössä.
Katsastushylky ajokiellolla on selkeä merkki
Yleisin syy romuttaa auto on katsastushylky, johon liittyy ajokielto. Jos auto hylätään katsastuksessa ja todetaan, ettei sitä voi enää korjata kustannustehokkaasti, on romutus usein ainoa käytännöllinen vaihtoehto.
Ajokiellossa oleva auto on poissa liikenteestä, mutta se on silti rekisterissä. Ajoneuvovero juoksee niin kauan kuin auto on rekisterissä – auton seisottaminen ei keskeytä sitä.
Korjauskustannukset ylittävät auton arvon
Toinen yleinen tilanne on se, että auto voidaan teknisesti korjata, mutta korjauksen hinta on suurempi kuin auton markkina-arvo. Silloin kannattaa punnita, onko korjaus taloudellisesti mielekästä.
Erityisesti vanhoissa autoissa voidaan törmätä tilanteeseen, jossa yksi korjaus johtaa seuraavaan, eikä auto siitä huolimatta täytä katsastuksen vaatimuksia. Tällaisessa kierteessä romuttaminen on usein selkein ratkaisu.
Kolarivaurio, jota ei korjata
Kolariautoja tulee romutukseen säännöllisesti. Vakava kolarivaurio voi tehdä autosta korjaamiskelvottoman tai taloudellisesti kannattamattoman korjata. Vakuutusyhtiö voi todeta auton kokonaisvahingoittuneeksi, jolloin korvauksella ei saa korjattua autoa entiselleen.
Myös vaurioituneiden autojen, kuten palovaurioisten romutus hoituu normaalin prosessin kautta.
Auto seisoo käyttämättömänä – mitä se maksaa omistajalle?
Moni ei tule ajatelleeksi, että rekisterissä oleva auto, jota ei käytetä, ei ole ilmaista. Ajoneuvoveroa kertyy niin kauan kuin auto on rekisterissä eikä sitä ole poistettu liikennekäytöstä. Liikennevakuutus voidaan pitää voimassa tai lakkauttaa, mutta rekisteröinti itsessään ei lakkaa automaattisesti.
Käytöstä poistettu ajoneuvo voidaan ilmoittaa liikennekäytöstä poistetuksi Traficomissa, jolloin ajoneuvoveron kertyminen pysähtyy. Mutta romuttaminen on pysyvä ratkaisu: se poistaa ajoneuvon rekisteristä lopullisesti ja päättää kaikki siihen liittyvät vastuut.
Romuauto pihalla – miksi tilanne kannattaa hoitaa
Pihalla tai metsätien laidalla seisova romuauto aiheuttaa monenlaisia ongelmia. Ajoneuvosta voi vuotaa öljyjä, jäähdytysnestettä tai muita aineita maaperään. Hylätty ajoneuvo voi myös aiheuttaa velvoitteita maanomistajalle, ja kunnilla on oikeus poistaa luvatta jätetyt ajoneuvot.
Romuttaminen on ainoa asianmukainen tapa luopua käytöstä poistuneesta ajoneuvosta.
Milloin kannattaa toimia?
Käytännön nyrkkisääntö on yksinkertainen: kun auto ei enää kuulu säännölliseen ajoon, katsastushylky on käsillä tai korjauskustannukset alkavat tuntua epärealistisilta, kannattaa romutus ottaa harkintaan ennemmin kuin myöhemmin. Mitä kauemmin odottaa, sitä kauemmin ajoneuvovero juoksee.
Noudamme romuauton suoraan luotasi
Noudamme romuautoja Porvoon, Loviisan, Sipoon ja Mäntsälän alueilla. Olemme virallinen romuajoneuvojen vastaanottopiste ja Suomen Autokierrätys Oy:n hyväksymä toimija. Tämä tarkoittaa, että romutus kirjataan asianmukaisesti Traficomin rekisteriin, omistaja saa romutustodistuksen ja ajoneuvovero sekä liikennevakuutus katkeavat romutuspäivästä.
Ota yhteyttä ja tilaa maksuton romuauton nouto:
- Soita +35820 7573 300
- Tai lähetä sähköpostia
hinauspalvelu@frejborg.fi



